木托盘生产厂家在对运输中很多细节是必须注意的：
不管是什么物品，都需要运输，我国空运和海运标准，木托盘运输要有不同的注意细节。
海上运输：由于集装箱的内部高度为2.35米左右，算上木托盘的厚度以及留给叉车工作离地的间隔，鲁达木托盘生产厂家认为高不要超过2米。详细还要看你木托盘的重量。友情提示，装至这么高一定需要加固好，免熏蒸木托盘，不然在里面重心太高，容易倒。
空中运输：由于飞机机型不一样，所以限至高不一样，同时安检也有限制，不能超过1.6米，否则上不了飞机的。
木托盘厂家在平时使用中，尽管静态木托盘也能让企业受益不少，但对于企业，托盘更大的亮点还在于带板运输过程。这其中的价值，主要体现在装卸的效率和货品不易损耗。近两年，随着人工成本的飙升，带板运输在装卸费用方面的价值也开始体现出来，不少国内零售企业萌生对带板运输的兴趣。
事实上，标准木托盘，木托盘厂家统计使用木托盘的成本只占仓储成本的5%左右，而仓储成本也不过是物流成本的20%，真正对物流成本产生影响的还是带板运输。 当企业的配送中心到达一定规模之后，遂昌木托盘，在同等规模情况下，带板运输和不带板运输，对于仓库的使用效率影响非常大。
有些客户在买了木托盘后，不知道木托盘怎么使用才好，因此，在运用中的过程中出现了疑问，今天鲁达包装就来给大家解答一下：
1、运用办法落后，不能完全发扬木托盘的利益
2：受木托盘、铲板周转办法的制约，流通进程本钱过高；从调研中能够发现，绝大多数公司的托盘都是在公司内部周转，然后使公司的产品颠末多次人工转移装卸，极大地降低了工作效率，相应增加了产品的流通本钱，然后降低了产品在商场中的竞争力。难以与国际标准接轨。
3：木托盘本身是为协作高效物流而诞生的一种单元化物流用具，能够说托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在咱们实践运用中因为标准不一致，美标木托盘，构成托盘不能在物流作业链中流通运用，仅局限于公司内部。
4：因为当时木托盘、铲板的标准标准不一致，使我国的托盘运用不能与国际运送用具如国际通用的集装箱等相匹配。公司为了能习惯相关的国际运送东西，不得不向托盘出产公司订货与本公司周转运用标准不一致的托盘，然后增加了公司的出口本钱，降低了产品的国际竞争力。
标准木托盘_鲁达包装_遂昌木托盘由山东鲁达包装有限公司提供。“木托盘,塑料托盘,吹塑托盘,出口托盘,缠绕膜,欧标托盘,纸护”就选山东鲁达包装有限公司（www.china-luda.com），公司位于：济南市历山北路黄台电子商务产业园，多年来，鲁达包装坚持为客户提供优质的服务，联系人：史经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。鲁达包装期待成为您的长期合作伙伴！
| 姓名： | 史经理 ( 销售经理 ） |
| 手机： | 13854106119 |
| 业务 QQ： | 337305512 |
| 公司地址： | 济南市历山北路黄台电子商务产业园 |
| 电话： | 0531-88771161 |
| 传真： | 0531-81258989 |
